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Firmeninformationen
Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd.
Unternehmenstyp:
Agent , Händler / Großhändler , Hersteller , Bedienung , Handels Unternehmen
Hauptprodukte:
Schmiermittelzusatz , Schmierzusatz , Additivpaket , TBN Booster Calciumsulfonat , Korrosionsinhibitor ZDDP , Metallarbeitsflüssigkeit
Exportanteil:
51% - 60%
Jahr etabliert:
2018
Neu Produkt-Liste
Unternehmen Nachricht
Wie man das restliche Dehnungsöl nach der Dehnung der Verarbeitung reinigt
2024 / 03 / 29
Wie man das restliche Dehnungsöl nach der Dehnung der Verarbeitung reinigt Als Stretch Oil Practitioner sollten wir nicht nur auf die Verwendung von Stretchöl achten, sondern auch, wie man Stretchöl reinigt und entzieht, und wir sollten den Kunden auch helfen, im Voraus an Stretch Oil zu denken. Bewältigungsplan Das Zeichnen von Öl ist ein wichtiges Material, um eine Reihe von Problemen im Zeichnungsprozess zu lösen, das eine Schmier- und Kühlung bei der Zeichnung, in der Tiefe des Zeichnens, der Expansionszeichnung, der Multi-Channel-Zeichnung, dem Stempeln und anderen Prozessen aus Edelstahl, Legierungsstahl, Legierungsstahl, Legierungsstahl spielen kann und andere Metallprodukte. Mit ausgezeichnetem Verschleißfestigkeit und extremem Druck verursacht das Werkstück das Werkstück nicht, zieht das Werkstück Finish und verlängert die Lebensdauer des Würfels effektiv. Gleichzeitig kann es auch eine bestimmte Schutzrolle im Werkzeugmaschinenspiel spielen. Obwohl das Dehnungsöl gut ist, aber das Reinigen des Dehnungöls sehr Kopfschmerzen ist, wie kann man das Dehnungsöl auf der Oberfläche des dehnten fertigen Teils reinigen? Heutzutage werden wir heute, basierend auf mehr als 20 Jahren Branchenerfahrung, kurz die Reinigungsmethoden und Vorschläge von Zugöl erklären. Um die Bequemlichkeit und kostengünstige Natur zu reinigen, wird empfohlen, so viel bessere Entfette und etwas geringere Viskosität des Zugöls zu verwenden. Viele Kunden verwende
Warum härtet Ihr LKW mit Fett?
2024 / 03 / 29
Warum härtet Ihr LKW mit Fett? Es wird angenommen, dass viele Kartenfreunde auf das Phänomen der Tragetrocknung und -härtung während des Betriebs gestoßen sind. Verbrauch der mechanischen Leistung. Warum wird das Lagerfett schwer? 1. Unter normalen Umständen wird die Verhärtung des Fettes durch die Trennung des Grundöls vom Verdickungsmittel verursacht, was zu einer harten Klumpensubstanz führt. In der Tat wird unter normalen Umständen auch ein Teil des Grundöls im Fett im Laufe der Zeit aus dem Fett ausgefällt, wobei die Menge an Grundölausfällen zunimmt, das Fett langsam härtet, wenn die Niederschlagsmenge die Hälfte erreicht. Das Fett muss sofort ersetzt werden. Daher müssen die Kartenfreunde regelmäßig die Radlager schmieren und aufrechterhalten, und der Servicezyklus des allgemeinen Fettes beträgt etwa 6 Monate bis 1 Jahr. 2. Übermäßige Fettfüllung von Lagern, Überhitzung durch mechanische Bedingungen (unsachgemäße Installation, übermäßige Belastung usw.), unzureichende Schmierung kann zu Überhitzungsproblemen im Betrieb führen, darunter eine übermäßige Fettfüllung ist ein häufiger Anreiz. Wenn die mechanische Temperatur des Fahrzeugs während des Betriebs zu hoch ist und der Abfallpunkt des Fettes erreicht ist, beginnt das Grundöl zu schließen, was dazu führt, dass das Fett trocken und hart wird. Daher denken die Kart
Hydraulikölpreisunterschied ist so groß, wo ist der Unterschied?
2024 / 03 / 29
Hydraulikölpreisunterschied ist so groß, wo ist der Unterschied? Wenn die Ölpumpe (Hauptölpumpe) das Herz des gesamten Hydrauliksystems ist, ist das Hydrauliköl das Blut des gesamten Hydraulikölsystems, das einen großen Einfluss auf das gesamte Hydrauliksystem hat. Sogar ein Hydraulikölausrüstung mit fortschrittlicher Konstruktion und hoher Herstellungsgenauigkeit. Wenn das Hydrauliköl nicht korrekt ausgewählt und verwendet wird, kann es nicht die Effizienz der Ausrüstung spielen und sogar schwerwiegende Unfälle verursachen, damit die Ausrüstung beschädigt oder die Lebensdauer ist ist verkürzt. Ob das Hydrauliksystem zuverlässig und effektiv funktionieren kann, hängt von der Leistung des Hydrauliköls in hohem Maße ab. Es gibt Hersteller, die 1800 Hydrauliköl auf dem Markt verkaufen, und es gibt Hersteller, die 3800 verkaufen. Warum ist der Preisunterschied so groß? Eine der offensichtlichsten Formen von minderwertigem hydraulischem Öl, das in den Markt eintritt, ist ein niedriger Preis, der auf Kantonesisch "Pingda Amma kann nicht erkennen" ist. Der Preis für hydraulisches Öl auf dem Markt beträgt im Allgemeinen mehr als drei oder viertausend Yuan, und das minderwertige Hydrauliköl wird mehr als eintausend Yuan verkauft, und der schöne Name "Flach, schön" ist, Kunden anzulocken. Mit der raschen Entwicklung von Wissenschaft und Technologie können Produkte in vielen Branchen heute die Kosten in großem Umfang senken und in Form von hoh
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Mr. James
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