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Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd.

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Home > Produkt-Liste > Zusatzpaket > Marine Oil Additive Package > Mittlere Geschwindigkeit Trunk Piston Marine Engine Oil Additive

Mittlere Geschwindigkeit Trunk Piston Marine Engine Oil Additive

Payment Type:
L/C,T/T,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Min. Order:
1 Ton
Delivery Time:
10 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air,According Customers' Orders
Port:
Tianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port
Share:
  • Produktbeschreibung
Overview
Product Attributes

ModellT6323/T6324

MarkeChrous

Supply Ability & Additional Informations

VerpakungFässer / ISO-Tank / IBC-Tank

Produktivität800-1000Ton/Per Month

TransportOcean,Land,Air,According Customers' Orders

Ort Von ZukunftChina

Versorgungsmaterial-Fähigkeit10000-12000Tons/Per Year

Zertifikate ISO

HS-Code3811

HafenTianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port

ZahlungsartL/C,T/T,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Lieferzeit10 Tage

Packaging & Delivery
Selling Units:
Ton
Package Type:
Fässer / ISO-Tank / IBC-Tank

Für das Marine Oil Additiv-Paket haben wir drei verschiedene Arten von Schmiermitteladditiven. Es ist einschließlich Marine Zylinderöl Additiv, Marine Öl Kofferraumkolben Additiv und Marine System Öl Additiv etc..Heute sind wir hauptsächlich Marine Öl Kofferraumkolben Additiv-Paket einzuführen.


Einleitung

T6323 ist das Kernadditiv und T6324 ist ein Hochleistungs-TBN-Booster-Additiv. Das aus den beiden Produkten hergestellte mittelschnelle Triebwerksöl weist ein ausgezeichnetes Säureneutralisationsvermögen, ein ausgezeichnetes Reinigungs- und Dispergiervermögen, ein ausgezeichnetes Antioxidans-, Korrosionsschutz- und Wasserabscheideeigenschaften auf.

Die Additivpakete T6323 und T6324 für Mittelgeschwindigkeitskolbenmotorenöl werden basierend auf unterschiedlichen TBN-Anforderungen kombiniert und mit überlegenem TBN-Booster-Calciumsulfonat, aschefreiem Dispergiermittel und anderen Additivkomponenten für Schmiermittel gemischt.

Marine Cylinder Oil Additive

Empfohlene Dosierung

Mitteldrehzahl-Trunk-Piston-Motorpaket: Aufbereitungsrate für die Modulation des Öls verschiedener TBN, m / m


12 TBN
20 TBN
30 TBN
40 TBN
50 TBN
55 TBN
T6323, %
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
T6324, %
2.4
5.2


15.5
17.2

Produktqualitätsmerkmale und Testmethode

T6323 Mitteldrehzahl-Hauptkolbenmotoröl-Kernmittel:

Item
Typical Value
Test Method
Appearance
Brown viscous liquid
Visual Inspection
Kinematic Viscosity (100℃), mm2/s
99 GB/T265, ASTM D445
Density (20℃), kg/m3
990
GB/T13377, ASTM D4052
Flash Point (COC), ℃
≮190
GB/T3536, ASTM D92
Total Base Number, mgKOH/g
94
SH/T0251, ASTM D2896
N Content, %(m/m)
0.7
SH/T0224, ASTM D3228
Zn Content, %(m/m)
1.7
GB/T17476, ASTM D4951
P Content, %(m/m)
1.4
GB/T17476, ASTM D4951
Ca Content, %(m/m)
3.0 GB/T17476, ASTM D4951
Sulfonate Ash Content, %(m/m)
13
GB/T2433, ASTM D874

T6324 Ölbooster-Additiv für mittelschnelle Kofferraumkolbenmotoren:

Item
Typical Value
Test Method
Appearance
Brown viscous liquid
Visual Inspection
Kinematic Viscosity (100℃), mm2/s
94 GB/T265, ASTM D445
Density (20℃), kg/m3
1098 GB/T13377, ASTM D4052
Flash Point (COC), ℃
≮190
GB/T3536, ASTM D92
Total Base Number, mgKOH/g
295 SH/T0251, ASTM D2896
S Content, %(m/m) 2.6 GB/T17476,ASTM D4951
Ca Content, %(m/m)
11.1 GB/T17476, ASTM D4951
Sulfonate Ash Content, %(m/m)
37 GB/T2433, ASTM D874

Lubricant Additive

Lagerung / Handhabung / Transport / Verpackung

Lagerung: Für Lagerung, Handhabung und Modulation sollte die maximale Temperatur in Bezug auf SH / T0164 60 ° C nicht überschreiten. wenn für die langfristige Lagerung, sollte die maximale Temperatur 50 ℃ nicht überschreiten. Dieses Produkt ist nicht brennbar, nicht explosiv, nicht korrosiv, es ist das gleiche wie allgemeine Mineralölerzeugnisse in Bezug auf Sicherheit, Umweltschutz, Verwendung und andere Aspekte, keine Notwendigkeit des besonderen Schutzes.

Produktverpackung : Nettogewicht 200kg Eisentrommel oder nach Kundenwunsch angepasst.

Lubricant Oil Additive

Produktgruppe : Zusatzpaket > Marine Oil Additive Package

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