Können Meeres Zahnräder und Kabelkabel mit einem einzigen Fett fixiert werden?

2024-03-18

Können Meeres Zahnräder und Kabelkabel mit einem einzigen Fett fixiert werden?

Schiffendecks und Unterwassermaschinen sind immer den härtesten Meeresumgebungen ausgesetzt und sind für den Versand und die Sicherheit von entscheidender Bedeutung. Die Aufrechterhaltung von Korrosion, Verschleiß ist unsere oberste Priorität, während sie die Kosten niedrig halten. Das Kabelantriebsgetriebe und das Drehrad des in Schiffs und Anschlüssen verwendeten Krans sind extreme Belastungen ausgesetzt, und diese offenen Zahnräder müssen in den extremen Segeln gut geschützt sein. Die Meeresumgebung ist möglicherweise sehr geeignet für Menschen zum Urlaub, aber für Ausrüstungskomponenten, hohe Luftfeuchtigkeit, Hochtemperatur -Meeresbrise und gelegentlich von kleinen Tröpfchen und großen Wellen können eine große Herausforderung für ihren normalen Betrieb darstellen. Daher müssen Schmiermittel für offene Zahnräder die Anforderungen der extremen Bedingungen erfüllen: Das Schmiermittel kann nicht durch Meerwasser tropfen oder weggewaschen werden, andernfalls verliert die Zahnoberfläche den Schutz des Schmiermittels. Dies führt zu Verschleiß und Korrosion des Zahnrads, was schließlich zum Ausfall führt.

Was bietet den zuverlässigsten Schutz für Getriebegeräte und Kabelkabel? Ist ein gutes Haftschmiermittel! Es hält sich fest an die Zahnrad und die Kabeloberfläche, ohne tropfend zu sein, und bietet eine hervorragende Schmierung und Korrosionsschutz für die Zahnoberfläche. Diese Art von Schmiermittel erweitert auch das Re-Gleitintervall und reduziert die Menge an verwendeten Schmiermittel signifikant. In praktischen Anwendungen ist auch das Erscheinungsbild des Schmiermittels sehr wichtig. Frühe Open-Gear-Schmiermittel waren schwarz, weil sie Graphit enthielten, die auf dem Deck fallen und sofort in schwarze Flecken verwandelten, was eine regelmäßige Reinigung erforderte, was zeitaufwändig und mühsam war.

In den üblichen Arbeiten, die auf Kunden gestoßen sind, um Drahtkabel, offene Zahnräder und Achslager zu schmieren, wurden drei verschiedene Fettarten ausgewählt. In diesem Fall erhöhen Es ist einfach, den Betreiber zu den entsprechenden Schmierprodukten verwirrt zu machen, was zu unnötigen Schwierigkeiten führt.

Dies erfordert ein multifunktionales Spezialfett, das schwerwiegende Tests unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen standhalten kann:

Betriebstemperaturbereich zwischen -10 ° C bis 150 ° C.

Es kann in tropischen Bereichen verwendet werden und tropft nicht aus Kabelkabeln und Zahnrädern

Geeignet zum Schmieren von offenen Zahnrädern, geringen Rolllagern, Schienen und Führern, Stahlkabeln für Winde oder Krane und ähnliche Teile, die von Meerwasser in der Meeresindustrie betroffen sind und die Anzahl der an Bord befindlichen Fetttypen verringern.

Korrosions- und Schmiereigenschaften ändert sich nicht, selbst wenn sie lange platziert werden.

Helle Schmiermittel sind leicht zu entfernen.

Der Neu-Gleitungszyklus kann erweitert werden, was den Verbrauch des Schmiermittels erheblich verringert und die Kosten verringert.

Die Zuverlässigkeit erheblich verbessern und die Lebensdauer von Zahnrädern, Lagern und Kabelkabeln verlängern.

Reduzieren Sie den Verbrauch und die Betriebskosten des Schmiermittels durch hervorragende Adhäsion und Wasserbeständigkeit von Schmierprodukten.

Es kann auch den Schmierzyklus von allen 2-3 Monaten auf alle 5-6 Monate erweitern, wodurch der Verbrauch um das dreifache Verbrauch verringert wird, die Kosten einspart und die Leistung verbessert und so den sicheren und reibungslosen Betrieb der wichtigen Ausrüstung des Schiffes sicherstellt.

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