1. Rauchproblem Das Rauchproblem wird durch physische Gründe verursacht, dh der Ölnebel, der aufgrund der Zerstäubung des Hochdrucks in die Luft entkommt. Es gibt auch chemische Gründe, dh die Siedepunkttemperatur von reinem Schneidöl zu niedrig, die Temperatur im Verarbeitungsbereich liegt nahe am anfänglichen Siedepunkt und das Schneidöl ändert sich beim Erhitzen chemisch und erzeugt Rauch. Die Grundursache des Problems ist, dass die chemischen Ursachen nicht leicht zu lösen sind, was auch die schädlichste ist.
Verbessern Sie den Raffinierungsgrad des Schneidens von reinem Ölbasisöl und erhöhen Sie den anfänglichen Siedepunkt. Je höher der Siedepunkt der scheinbaren physikalischen und chemischen Indikatoren ist, desto weniger wahrscheinlich ist es, Rauch zu produzieren. Die Schnitttemperatur ist die Wurzel des Erzeugung von Öldampfrauch. Aus Sicht der Temperaturkontrolle gibt es zwei Pfade: Kontrolle der akkumulierten Temperatur und Stärkung der Wärmeableitung. Grundsätzlich kann die Verbesserung der Fähigkeit der extremen Druckschmierung die akkumulierte Temperatur verzögern, die den Siedepunktbereich des Schneidöls erreicht. Aus Erfahrung wird die extreme Druckkapazität um 5%erhöht. Unter dem richtigen Flüssigkeitsversorgungsdruck kann die Schnitttemperatur um mehr als 30 Grad gesenkt werden, wodurch das Schneiden von Rauch erheblich reduziert werden kann.
2. Adhäsionsproblem Um die Schmierkapazität zu verbessern, desto stärker ist die Viskosität des Schneids von Öl, desto stärker ist die Schmierkapazität von Ölfilm. Da die Viskosität die innere Energie des Schmieröls darstellt, ist eine höhere Viskosität auch notwendigerweise höherer Siedepunkt, was auch das oben genannte Rauchproblem lindern kann. Die Zunahme der Viskosität wird jedoch unweigerlich zu einem stärkeren Stromverbrauch führen, und das Problem der Viskosität wird jedoch auftreten. Das scheinbare Phänomen ist, dass das Innere der Werkzeugmaschine sehr schmutzig ist und die Chips an der Wand hängen. Gleichzeitig ist die Menge des vom Werkstücks und des Chips genommenen Luftwideröls groß und die Menge an Schneidöl erheblich erhöht.
Aus der Sicht der Formel ist der Hauptgrund für das Kleben der Spindel jedoch nicht die Viskosität des Schneidöls. Es ist das Problem des Schneidölsystems, hauptsächlich in zwei Fällen: Ersten Öl nach dem Niederschlag und halten Sie sich an alle Ecken und Flugzeuge der Werkzeugmaschine. Der zweite ist, dass der Wachsgehalt im Additiv zu hoch ist, was zu Polymerisation unter hohem Druck und hoher Temperatur führt. Es ist so, als würde man kontinuierlich ölunlösliches Kunststoff in Schneidöl produzieren, das nach dem Schneiden bei hoher Temperatur in die Werkzeugmaschine geworfen wird und Wurzel entnimmt.
Es ist auch klebrig an der Hauptwelle. Im ersten Fall kann es durch Hinzufügen von polarem Lösungsmittel gereinigt werden. Wenn das Schneidöl wieder völlig klar und transparent gemischt ist, wird es wieder normal. Im zweiten Fall muss die Maschine heruntergefahren und mit Stahlball abgewischt werden, um das Problem zu lösen. Es ist der größte Schaden für die Spindel der Werkzeugmaschine und es ist auch eine schlechte Veranstaltung, die sich ernsthaft auf das Vertriebstrust des Öls auswirkt. Jede Formel und jeder technische Ingenieur des Schneidöls sollten diese Situation vermeiden.
